महिंद्रा ने लॉन्च की नई EV गड़िया XEV 9e और BE 6e
जानिए पूरी जानकारी खरीदे या नहीं।
सुविधाओं के लिहाज से, XEV 9e में प्रत्येक
1920x720 रिज़ॉल्यूशन के साथ तीन
12.3-इंच स्क्रीन, एक प्रबुद्ध लोगो के साथ दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील,
पैनोरमिक सनरूफ,
डॉल्बी एटमॉस के साथ
16-स्पीकर हार्मन कार्डन सिस्टम, साथ ही सुरक्षा सुविधाएँ मिलती हैं। जैसे
7 एयरबैग, एक लेवल
2 ADAS सुइट,
एक 360-डिग्री कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग।
BE 6e की लंबाई 4371mm,
चौड़ाई 1907mm और ऊंचाई 1627mm है और इसका व्हीलबेस 2775mm है। XEV 9e की लंबाई 4,790 मिमी,
चौड़ाई 1,905 मिमी और ऊंचाई 1,690 मिमी है।
XEV 9e में दो बैटरी विकल्प
मिलते हैं - 59kWh और 79kWh LFP बैटरी।
इसे थ्री-इन-वन पावरट्रेन के साथ जोड़ा गया है जिसमें एक मोटर, एक इन्वर्टर और ट्रांसमिशन शामिल है। बड़े 79kWh में
286hp और 380Nm मोटर मिलती है और छोटी
59kWh 231 hp पावर पैदा करती है।
XEV 9e की कीमत 21.9 लाख
रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। ये पैक 1 वेरिएंट की कीमतें हैं और अन्य
वेरिएंट की कीमतें बाद में बताई जाएंगी।
भारत भर में महिंद्रा के मौजूदा शोरूम XEV 9e और BE 6e की बिक्री जारी रखेंगे। प्रमुख शहरों में शोरूमों को नए ऑल-इलेक्ट्रिक
लोगो के साथ अपडेट किया जाएगा। ग्राहक इन स्थानों पर या कंपनी के आधिकारिक ऑनलाइन
बिक्री चैनल के माध्यम से बुकिंग कर सकते हैं।
XEV 9e और BE 6e में महिंद्रा सोनिक स्टूडियो द्वारा संचालित हरमन
कार्डन साउंड सिस्टम है, जिसे कंपनी के अधिकारी दुनिया का
सबसे अच्छा इन-कार ऑडियो सिस्टम बताते हैं।
महिंद्रा XEV 9e 6.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, जबकि BE 6e इसे 6.7 सेकंड में
पकड़ लेती है। दोनों मॉडल 288 bhp और 380 Nm का टॉर्क देते हैं।
महिंद्रा XEV 9e और BE 6e दोनों की बैटरियों पर
आजीवन वारंटी की पेशकश करेगा, जो केवल निजी पंजीकरण और पहले
मालिकों पर लागू होगी। दूसरे मालिकों के लिए, वारंटी 10 साल
या 200,000 किलोमीटर तक, जो भी पहले हो,
वैध होगी।
महिंद्रा का कहना है कि 79 kWh बैटरी पैक लगभग 500 किलोमीटर की औसत वास्तविक दुनिया की रेंज प्रदान कर
सकता है। 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 20 मिनट में 20%
से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
कंपनी का दावा है कि Be6e और XEV 9e अन्य मॉडलों की
तुलना में केबिन को 40% तेजी से ठंडा करने में सक्षम हैं। दोनों ईवी के सभी
ग्लासों पर कोटिंग होती है जो यूवी किरणों को काटती है।
BE 6e और XEV 9e दोनों में आधुनिक अनुभव के साथ आधुनिक, न्यूनतम आंतरिक सज्जा होगी। टीज़र में प्रबुद्ध लोगो के साथ एक नया
2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिखाया गया है, जो उन्हें अन्य
महिंद्रा मॉडलों से अलग करता है। XEV 9e में पैनोरमिक सनरूफ होने की उम्मीद है, जबकि BE
6e में फिक्स्ड ग्लास छत दी जा सकती है। दोनों
ईवी में कई स्क्रीन शामिल होंगी - XEV 9e में तीन और BE 6e में दो - और
डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हवादार फ्रंट सीटें,
Android Auto, Apple CarPlay, पावर्ड फ्रंट सीटें, वायरलेस फ़ोन चार्जर जैसी कई प्रीमियम सुविधाएँ शामिल होंगी। , बहु-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था, और एक प्रीमियम
ऑडियो सिस्टम।
BE 6e एक स्पोर्टी, भविष्यवादी डिजाइन वाली एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसमें तेज रेखाएं और कोणीय तत्व हैं। इसके विपरीत, XEV 9e में एक मांसल, परिष्कृत
डिजाइन है, जो कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग और एक ढलान वाली छत
द्वारा हाइलाइट किया गया है। दोनों एसयूवी फ्लश डोर हैंडल और एयरोडायनामिक अलॉय
व्हील जैसे डिज़ाइन फीचर्स पेश करेंगी।
महिंद्रा XEV 9e केबिन में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप होगा जबकि Be6e
में डुअल स्क्रीन सेटअप मिलेगा। BE 6e और XEV 9e 59 kWh और 79 kWh बैटरी पैक से लैस होंगे, जो 282 hp तक की क्षमता प्रदान करने में सक्षम
होंगे। इन एसयूवी से एक बार चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज देने की उम्मीद
है।
BE 6e और XEV 9e 59 kWh और 79 kWh बैटरी पैक से लैस होंगे, जो 282 hp तक की क्षमता प्रदान करने में सक्षम होंगे। उम्मीद है कि ये एसयूवी एक बार
चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज प्रदान करेंगी, जिससे
रेंज संबंधी चिंताएं दूर होंगी। इसके अतिरिक्त, उनकी
तेज़-चार्जिंग क्षमता केवल 20 मिनट में 20-80% चार्ज करने की अनुमति देती है।
Be6e लगभग 3 किलोमीटर लंबी
वायरिंग हार्नेस, 2000 से अधिक सर्किट, 36 ECU और किसी भी ICE महिंद्रा
एसयूवी की तुलना में अधिक सुविधाओं का उपयोग करता है।
XEV 9e और BE 6e INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित हैं और कंपनी का
कहना है कि यह उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस है जो उद्योग मानकों को पूरा करने और
संभावित रूप से उनसे आगे बढ़ने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। आर्किटेक्चर का लक्ष्य
रेंज पर ध्यान देने के साथ उच्च दक्षता वाला ड्राइवट्रेन प्रदान करना है। कंपनी ने
यह भी कहा कि XEV 9e इलेक्ट्रिक लक्जरी
को फिर से परिभाषित करेगा, जबकि BE 6e
बोल्ड, एथलेटिक प्रदर्शन प्रदान करता है।
सुविधाओं के लिहाज से, दोनों ईवी
कनेक्टेड कार तकनीक, वॉयस कमांड, एआई
इंटरफेस, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम,
पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी ड्राइव मोड, हवादार और पावर्ड सीटों के साथ आएंगे। सुरक्षा की दृष्टि से, दोनों मॉडलों में छह एयरबैग मानक के साथ-साथ 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और यहां तक कि उन्नत ड्राइवर सहायता
प्रणाली (एडीएएस) जैसे स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी सुविधाओं से सुसज्जित
होने की उम्मीद है। ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कीप असिस्ट
और भी बहुत कुछ।
BE 6e और XEV 9e उन्नत तकनीक और डिज़ाइन के साथ प्रीमियम इंटीरियर
पेश करते हैं। BE 6e डुअल-स्क्रीन
इंफोटेनमेंट सिस्टम और इल्यूमिनेटेड कंट्रोल के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के
साथ आता है। XEV 9e में अधिक शानदार
अनुभव के लिए ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप और पैनोरमिक सनरूफ की सुविधा है। दोनों मॉडलों
में वायरलेस चार्जिंग, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, हवादार सीटें, जलवायु नियंत्रण और एडीएएस सुइट जैसी
आधुनिक सुविधाएं शामिल हैं।
BE 6e में एयरक्राफ्ट कॉकपिट डिज़ाइन वाला स्प्लिट सेंटर कंसोल है। इसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्विन स्क्रीन के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जिसकी माप संभवतः 10.25 इंच से अधिक होगी। स्टीयरिंग व्हील में एक प्रबुद्ध बीई लोगो है, जैसा कि हमने टाटा मोटर्स कारों में देखा है और इसमें दो रीजन बटन के साथ दोनों तरफ दो टॉगल स्विच हैं। इसके अतिरिक्त, BE 6e में पिलर-माउंटेड हेडरेस्ट के साथ भविष्य की दिखने वाली फ्रंट सीटें भी मिलेंगी और इसमें ज्यामितीय पैटर्न के साथ एक पैनोरमिक छत भी मिलेगी।
सामने की तरफ, XEV 9e में एक कनेक्टेड एलईडी लाइटबार और वर्टिकल लाइटिंग के साथ-साथ एक बंद
ग्रिल, स्वूपिंग बोनट और नए महिंद्रा ईवी लोगो की सुविधा है।
इसके विपरीत, BE 6e में XUV 3XO से प्रेरित फ्रंट लाइट सिस्टम होगा और इसमें
महिंद्रा लोगो के बजाय BE लोगो होगा। दोनों एसयूवी में बोल्ड
कैरेक्टर लाइनें और बड़े व्हील आर्च होंगे और इसमें 18 इंच तक के अलॉय व्हील मिलने
की उम्मीद है।
XEV 9e और BE 6e INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित हैं और कंपनी का
कहना है कि यह उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस है जो उद्योग मानकों को पूरा करने और
संभावित रूप से उनसे आगे बढ़ने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। आर्किटेक्चर का लक्ष्य
रेंज पर ध्यान देने के साथ उच्च दक्षता वाला ड्राइवट्रेन प्रदान करना है। कंपनी ने
यह भी कहा कि XEV 9e इलेक्ट्रिक लक्जरी
को फिर से परिभाषित करेगा, जबकि BE 6e
बोल्ड, एथलेटिक प्रदर्शन प्रदान करता है।
